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【高铁动车运营十年大讨论】监理公司组织“高铁动车运营10年”讨论侧记

发布时间:2018-05-23 15:17:35    来源:    作者:吴小铎
    5月14日,监理公司组织科室、现场监理站项目总监及相关人员近50人参加“高铁动车运营10年”讨论,局集团公司质量监督站领导参与讨论活动督导,质监站和四位公司领导分别作引导发言,为深入讨论提高认识奠定基础。
各职能部门负责人、各项目总监踊跃发言,分别从路基、桥梁、隧道、原材料进场检验、监理人员职业道德、安全风险预防预判等方面,联系近几年发生的事故进行深入剖析,大家谈感受、查危害,摆问题、找原因、提建议形成共识,达到“举一反三”,改进工作的目的。

    要克服“高铁运营与监理无关”的思想。大家从不同侧面谈了认识,以前,认为我们不是运营单位,高铁运营安全、服务是运输部门的事,这种想法在不少监理人员中或多或少都存在。但是,通过分析论证工程监理在施工过程中对安全、质量监控的重要性,足以证明监理工作在整个高铁运营中能够起到最基础的管控和保障作用。不是与己无关,而是要从工程建设的源头把好材料进场检验、安全风险预防、施工过程质量等关口。必须在所有监理人员中强调自己工作与高铁安全重要性息息相关的思想,才能够在工程建设起到应有的质量保证作用。

    要掌握监理工作应有的基本业务技能。这是大家体会最深的关键点,监理人员大部分从设备管理运用单位转入,都懂得安全、质量在运输中的重要性。但是,要保证施工过程每一道工序、每一个环节的实施和衔接顺畅,就必须按照“规范”、“验标”的规定履职行事,而不能一知半解,任听自然。尤其是对路基填料、压实,试验块检测、检验等基础性工作监理必须严格把关,确认合格后才能够签字转入下一道工序。没有基本的业务知识,无法胜任监理工作的重担,更谈不上承担“质量终身制保证”。

    要有高度负责的事业心和责任感,这是监理人员应有的基本素质。设计出图、审图论证、按图施工、检测合格、对规签字,这些都是工程建设监理人员中必须遵循的规则,也是完全能够做到的基本操守。关键在于监理人员必须有良好的职业道德和敬业精神,从监理人员手里签发的“联系单”、“通知书”就可以看出工作质量和真实能力。监理人员不断加强学习,提高自身的敬业精神,是完全可以在施工过程中及时盯控问题,督促责任单位整改,做好高风险预判、预防,为工程建设“拿脉把关”。

    通过“大讨论”形成共识,把讨论成果应用到工作实践。讨论中,大家纷纷联系岗位实际,就如何管控轨道车的运用安全、如何验证施工人员进场的资质和能力、怎样发挥试验室对各项目工程的检测把关作用、怎样杜绝内业资料作假账、以认真自律的态度处理与施工单位关系等问题,你一言我一语献计献策。总监们有的说自己在关键时刻亲自督阵把关,有的说要细化本岗位的作业标准和程序,还有的要加大考核力度,增强责任心。总之,讨论形成了人人动脑入心,个个感到压力在肩。3个多小时的讨论发言,大家意犹未尽。纷纷表示一定要把“大讨论”的积极性转化为工作动力,为高铁运营的安全质量尽到监理人员的一份责任。
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