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暴雨来的猛 防洪应急快——襄阳工务段迎来入夏第一场大暴雨,路基设备接受考验,安然无恙

发布时间:2018-05-22 16:39:07    来源:    作者:畅辉
    5月17日晚至20日,襄阳工务段管内十堰、襄阳、随州地区普降爆雨,局部特大暴雨。武当山小时雨量达到84.6mm;随州、襄阳24小时降雨量最大达到141.6mm。全段2600多名干部职工反映迅速,投入到防洪抗汛的主战场上,线路设备经受了今年以来第一场大暴雨的严峻考验,安然无恙。

    入春以来,该段以强烈的“忧患”意识,立足于“防大洪、抗大汛”,认真排查管内防洪的薄弱处所和关键地段,做好超前预想,将防洪预案再细化,备品再充实,措施再完善。为确保汛期铁路运输安全,要求干部职工从思想上认识到位,责任上保包到位、料具上充实到位,并多次组织18支防洪应急救援队进行汛期安全措施、非正常情况下排除故障办法的学习培训和考试,让干部职工从思想上树立防汛抗洪的意识。为此,该段早在3月初便组织技术人员对管内工区雨量计重新进行了检查测试,确保雨量计不“带病”上岗。与此同时,还积极与湖北省和管内十堰、襄阳、荆门等气象部门主动加强联系,建立了气象信息网络。对焦柳、汉丹、襄渝三大干线700余公里线路两侧水库、河堤、水塘、高路堤和深路堑进行了土质和水文分析,绘制了可能发生水害的地点和汛期防洪看守地点图,并下发专题电文,要求各级干部职工严格值班制度,做到降大雨时车间干部全员值班,职工全员上线检查,对防洪危险地点实行24小时派人看守,以保证列车运行的绝对安全。特别是加强对高路堤、深路堑、容易发生山体滑坡和桥、隧、涵以及路基大修、边坡防护未完工程等地段要重点检查和看护。为加强路基、路堑在汛期的安全稳定,该段以车间为单位对所管内线路路基、路堑“身”上的洞穴和薄弱地段进行了抛片石、卸道碴回填、加固、夯实,并对各种排水沟进行了疏通、整修,切实增强管内设备防洪“免疫力”。
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